Bergumermeer 1000 Kotter
VraagprijsVerkocht
Bouwjaar1980
MotorFord 62 pk
Afmetingen10.2m x 3.2m x 1.1m
LigplaatsIn verkoophaven
Mooi gelijnde klassieker met zelflozende kuip
Voor extra informatie of een afspraak voor een bezichtiging kunt u altijd vrijblijvend contact opnemen.
Jachtmakelaardij de Maas
uw Jachtmakelaar Ricardo Bosma
Jan Klingenweg 3
5335 JK Alem
0418 66 32 36
Jachtmakelaardij de Maas
uw Jachtmakelaar Ricardo Bosma
Jan Klingenweg 3
5335 JK Alem
0418 66 32 36
Informatie en contact
Voor extra informatie of een afspraak voor een bezichtiging kunt u altijd vrijblijvend contact opnemen.
Jachtmakelaardij de Maas
uw Jachtmakelaar Ricardo Bosma
Jan Klingenweg 3
5335 JK Alem
0418 66 32 36
Jachtmakelaardij de Maas
uw Jachtmakelaar Ricardo Bosma
Jan Klingenweg 3
5335 JK Alem
0418 66 32 36
- Algemeen
- Accommodatie
- Motor en elektra
- Navigatie en elektronica
- Uitrusting
Algemeen
Algemeen
Jachtwerf
Terpstra te Eestrum
Romp type
knikspant
Romp kleur
blauw
Dek kleur
wit
Materiaal
staal
Open cockpit
Doorvaarthoogte
660 cm
Kruiphoogte
220 cm
Stuursysteem
+ noodbesturing helmstok
Accommodatie
Accommodatie
Stahoogte
190 cm
eethoek
Hutten
1
Slaapplaatsen
6
Type interieur
klassiek, warm
Bekleding kleur
blauw
Matrassen
Kussens
Gordijnen
Watertank
400 ltr.
Warm water
Geiser
Toiletten handmatig
Fornuis
3 pit(ten) Gas
Koelkast
42 ltr.
Hete lucht verwarming
Motor en elektra
Motor en elektra
Aantal motoren
1
Starttype
elektrisch
Motor type
binnenboord
Fabrikant
Ford
Model
Ebro
Cilinders
4
Vermogen
62 pk
Urenteller
Draaiuren
2840
Brandstofverbruik
3 ltr./u
Transmissie
schroefas
Voortstuwing
schroef
Koelsysteem
indirect
Brandstoftanks
Inhoud
400 ltr.
Materiaal
staal
Maximale snelheid
14 km/h
Kruissnelheid
12 km/h
Snelheidsmeter
Oliedrukmeter
Temperatuurmeter
Boegschroef
elektrisch
Accu
Acculader
Dynamo
Walstroom
Zonnepaneel
Navigatie en elektronica
Navigatie en elektronica
Diepte meter
VHF
Uitrusting
Uitrusting
Anker
Anker verbinding
ketting
Ankerlier
elektrisch
Cabrio
Zeerailing
Davits
Fenders & lijnen
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|